Причиной задержания в порту Ейска и запрета выхода в море украинского судна стало то, что его техническое состояние не позволяет гарантировать безопасность экипажа во время рейса.
Об этом сообщила инспектор Международной федерации транспортных рабочих (ITF) в России Ольга Ананьина.
"Для всех портов во всем мире действуют одни и те же нормы и требования. Инспекторы различных меморандумов проверяют суда на предмет соблюдения требований безопасности, а в тех странах, где ратифицирована Конвенция о труде в морском судоходстве, проверяются также требования конвенции относительно выплат заработной платы. Члены экипажей судов, которые заходят в порты стран, ратифицировавших конвенцию, могут написать жалобу в капитанию, на ее основании организуется проверка инспекторами портового контроля. В том случае, если выявлены нарушения международных конвенций, судно задерживается - то есть остается в порту до тех пор, пока не будут устранены все нарушения", - заявила Ананьина.
По ее словам, судно задержали не правоохранительные органы, а службы порта. Ананьина отметила, что среди недостатков судна, которое построено в 1972 году, - негерметичные иллюминаторы и протечки в трюме, неисправное навигационное оборудование и протекающие шлюпки. Также инспекторы выявили и другие нарушения – неукомплектованные спасательные шлюпки, отсутствие навигационных карт, неисправное противопожарное оборудование, коррозия и прочее.
Также, по ее словам, экипаж не получал зарплату более двух месяцев. Сейчас работодатель уже выплатил деньги морякам, но технические неисправности не устранены, и судно остается в порту.