Швидко Гроші UA [CPL, API] UA

У Японії випустили "вбивцю" електричних автомобілів

У Японії випустили "вбивцю" електричних автомобілів
Сьогодні електромобілі є єдиною альтернативою бензиновим і дизельним моторам. Однак не всі поспішають переходити на електричні двигуни. 
 
Причин тому декілька: 
1) Обмежений пробіг - більшість електрокарів володіють запасом ходу в межах 100-500 км на одному заряді, після чого необхідно кілька годин простояти біля "розетки".
2) Велика вартість у порівнянні з бензиновими і дизельними конкурентами. 
3) Сумнівна екологічність - фактори виробництва та утилізації акумуляторних батарей ставлять хрест на всьому, за що борються захисники навколишнього середовища. 
 
Тим не менш в Японії вже з'явився справжній вбивця в світі автомобілів - перша машина з водневим двигуном, на вихлопі у якої утворюється чиста вода. Новинка отримала назву Toyota Mirai. Її презентація відбулася ще в далекому 2015 році. Тоді ж перші серійні водневі автомобілі виїхали на трек. 
 
На той момент Toyota Mirai мала революційний дизайн і сприймалася як щось космічне. У салоні водневе малятко відрізнялося від свого гібридного побратима - Toyota Prius, хіба що, сенсорною панеллю, за типом Tesla. 
 
Силова установка "вбивці електрокарів" може похвалитися скромними 155 к.с. і 355 Нм крутного моменту. Такі показники дозволяють машині розганятися до 100 км/ч менше, ніж за 10 секунд, а потужна тяга не пропадає навіть з набором швидкості. При цьому керується Toyota Mirai так само чудово, як і електричні конкуренти. 
Основною проблемою є видобуток палива. 
 
Автомобіль покликаний стати екологічним дивом. Однак добування водню також супроводжується виділенням ненависного вуглекислого газу. Альтернативою може стати переробка існуючих викидів, наприклад на заводах. Японці порахували, що в світі щорічно важкі виробництва виділяють таку кількість водню, що його з легкістю вистачить на заправку декількох мільйонів Mirai. В одній Німеччині переробка відходів промисловості може дати паливо 750 тисячам водневих авто. При цьому вартість палива може виграти у конкурентів у вигляді бензину і дизеля - 1 кілометр дороги обійдеться в 10 американських центів. 
 
Другою проблемою є нечисленні заправки. Основна їх концентрація знаходиться в Японії, а загальна кількість у світі не перевищує 1000. У Toyota вірять, що в майбутньому інфраструктура водневих станцій повторить долю бензинових, дизельних і газових. Але плани, поки так і залишаються планами.

В теорії, водневі автомобілі можуть стати вбивцями економіки країн, які тримаються на видобутку нафти і газу. Першими під удар могли б потрапити Росія, США і Арабські Емірати. 

 
На практиці водневому майбутньому ставлять багато перешкод. Гігантська індустрія нафтопереробки буде до останнього знищувати конкурентів. Тим не менш, автомобільні експерти називають саме цей вид палива найбільш перспективним.
 
Коментарі (0)