Погода у Києві |
вологість: тиск: вітер: |
Луцк стал первым городом в Украинском государстве, в каком на маршрут вышла самая реальная электромаршрутка. Над проектом трудились более одного года. Проезд в электромаршрутке стоит 1,5 грн. На полном заряде автобус может проехать до 250 км. Чтобы на все 100% восстановить заряд батареи, пригодится 8 часов, ежели заряжать их от сети 220 вольт.
Для питания электродвигателя автобуса используют феррум-литиевые батареи, ресурс которых составляет более около 10-ти лет.
Шофёр автобуса говорит, что в управлении электромаршрутка значительно легче обычного автобуса, ведь вместо ручной КПП тут установили вариатор.
В автобусе только две педали: газ и тормоз, что значительно упрощает управление в городском цикле. Электроавтобус в разы тише, чем автобус с агрегатом внутреннего сгорания.
В салоне установлена система автоматического оповещения об остановках городского автомобильного транспорта, а еще дисплей, на котором будут транслироваться новости, погоду и т. Кроме того, в автобусе работает беспроводная сеть 3G Wi-Fi.
На текущий момент для запуска на маршрут готовят 2-ой электроавтобус большей пасажировместительности.
Электромаршрутку разработали инженеры во главе с Вячеславом Полтавцом.
Изготовляли автобус энтузиасты на базе предприятия-перевозчика «Санрайз». За основу взяли старенький «Богдан», отреставрировали и модернизировали его.
Что касается стоимости проекта, его создатели не называют определенных цифр.
Отмечается, что стоимость преображения обыкновенной маршрутки в электроавтобус стоит вдвое менее, чем стоимость одного нового троллейбуса. Но покупка нового «Богдана» все-таки обошлась бы дешевле.
Читайте также: Компания Vertu представила новый защищенный смартфон (ФОТО)
Читайте также: Представлен новый скейтборд с одним колесом (ВИДЕО)